Honda Motorsense UMK 425 LE ET
Ein Freischneider mit 25 cm³ Hubraum, Einhandbügel, Komfort-Tragegurt und zwei Aufsatzvarianten.
Honda Motorsense UMK 425 LE ET
Ein Freischneider mit 25 cm³ Hubraum, Einhandbügel, Komfort-Tragegurt und zwei Aufsatzvarianten.
Diese für anspruchsvolle Arbeiten entwickelten, robusten Freischneider erledigen jede Arbeit, die man von ihnen erwartet. Sie bewältigen selbst noch so dichtes Unterholz.
Mit diesen extrem robusten und zuverlässigen 4-Takt-Gartenwerkzeugen dringen Sie selbst in Gebiete vor, die auf den ersten Blick unerreichbar erscheinen. Verlassen Sie sich einfach auf die 7-fach gelagerte Antriebswelle. Sie bietet maximale Drehmomentübertragung bei minimaler Vibration.
Die Freischneider verfügen über eine spezielles berührungsloses Dichtungslager. Diese Dichtungen, die auch von der NASA verwendet werden, sind bekannt für ihre Beständigkeit gegenüber Verschmutzung durch Staub und eignen sich hervorragend für Anwendungen mit hohen Drehzahlen. Bei diesen sehr leise laufenden Lagern wird der Kontakt mit dem rotierenden Teil vermieden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummilagerdichtungen erhitzt sich dadurch unsere Dichtung nicht und bietet dadurch eine deutlich höhere Lebensdauer.
| Motor | 4-Takt OHC |
| Hubraum (cm³) | 25 |
| Motortyp | GX25 |
| Nennleistung/-drehzahl (kW/rpm) | 0,72/7.000 |
| Tankvolumen (Liter) | 0,58 |
| Motorölvolumen (Liter) | 0,08 |
| Kupplung | Antivibrationskupplung |
| Kraftübertragung | Starre Welle |
| Handgriff | Einhandbügel |
| Freischneider | Tap & Go Nylonfadenkopf und 3-Zahn-Dickichtmesser |
| Schallpegel LwA | 109 dB(A) |
| Abmessungen L x B x H | 1.859 x 384 x 252 mm |
| Gewicht | 5,98 kg |
Neben den Motoren für PKWs, Motorräder, Rennwagen usw. kann der japanische Traditionskonzern Honda auch auf eine lange Erfolgsgeschichte der Motorisierung für Garten- und Arbeitsgeräte zurückblicken: alles begann in den späten 1940ern mit einem kleinen Motor für Funkgeräte, den der Gründer Soichiro Honda als Hilfsantrieb für Fahrräder verbaute.
Nach dem Erfolg seiner Fahrrad-Hilfsmotoren begann Honda die Motorisierung landwirtschaftlicher Arbeitsgeräte. Die erste Motorhacke, die sich im landwirtschaftlich geprägten Japan der 40er/50er-Jahre sehr erfolgreich verkaufte, war wegweisend für alles, was Honda danach entwickelte. An erster Stelle steht dabei seit jeher der Anspruch, den Menschen das Leben und die Arbeit durch Technologie einfacher zu machen und sie mit ihren Problemen nicht alleine zu lassen.
Heute bietet Honda ein breites Sortiment von motorisierten Gartengeräten, die Honda Power Products, an: von der Heckenschere, über den Rasenmäher bis hin zu größeren Geräten wie den Motorhacken oder Schneefräsen. Mit seinen Viertaktmotoren konnte Honda sich über die Jahrzehnte hinweg als einer der führenden Motorenhersteller behaupten und durch immer wieder neue Innovationen auch im Sektor der Motorgeräte von der Konkurrenz abheben.
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